Fabrication de maisons préfabriquées à l'est (Shandong) Co., Ltd.

Quelqu'un l'appelle un conteneur, quelqu'un l'appelle une maison.

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Il y a des années, lorsque Catalina Klein était agent immobilier spécialisé dans les écoles et les églises, un client utilisait des conteneurs maritimes pour construire rapidement des salles de classe pour accueillir un nombre croissant d'élèves.
"À l'époque, je pensais que si vous pouviez utiliser des conteneurs d'expédition dans une salle de classe avec des enfants, vous pouviez les utiliser pour construire une maison.C'est alors que cette idée a commencé à émerger », a déclaré Klein.
Mais Klein voit le conteneur comme une toile vierge pour une nouvelle maison.Le concept a décollé après qu'elle ait construit une salle d'exposition d'une chambre pour montrer ce que c'était.
Klein est le fondateur et PDG de Kubed Living.La société basée à Sierra Madre, en Californie, travaille avec des partenaires et des fabricants pour transformer les conteneurs maritimes en maisons, bureaux et salles de sport.
Klein, qui détient un baccalauréat ès arts, un MBA en stratégie d'entreprise et des années d'expérience dans l'immobilier, estime que son entreprise a un marché immobilier important.
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Elle a déclaré à FreightWaves qu'elle avait remarqué que de nombreux travailleurs de la classe moyenne n'avaient pas les moyens de se loger à proximité de leur lieu de travail et étaient obligés de quitter le centre-ville, prolongeant ainsi leur trajet quotidien.Elle a fondé l'entreprise en 2018 dans le but de fournir des logements abordables et de moderniser les conteneurs d'expédition.
Kubed Living utilise parfois de nouveaux conteneurs lorsque les anciens conteneurs ne sont pas disponibles.Un cube de 40 pieds, un conteneur neuf ou ancien adapté à la mise à niveau, peut vous coûter entre 6 000 et 8 000 dollars en décembre, selon l'emplacement, explique Klein.Les High Cubes mesurent 9'6″ de haut, 1′ de plus que les conteneurs d'expédition standard.
La pandémie a augmenté la demande globale de structures de conteneurs d'expédition, en particulier les gymnases et les maisons de conteneurs dans les zones reculées telles que les zones rurales et les déserts.
La taille d'un conteneur d'expédition typique de 40 pieds laisse peu de marge de manœuvre, mais leur durabilité et leur aspect industriel attirent certains acheteurs potentiels.
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Transformer un conteneur maritime en maison, salle de sport ou bureau, c'est comme convertir n'importe quelle enceinte.Kubed Living conçoit des maisons et travaille avec des partenaires d'usine pour les construire, et Klein a déclaré qu'il existe quelques règles clés concernant la structure et l'isolation.
"L'astuce lors de la mise à niveau d'un conteneur maritime est de ne pas toucher le rail supérieur, le rail inférieur, ne touchez pas les poteaux d'angle, car vous pouvez vraiment endommager la structure", a déclaré Klein.Au lieu de cela, souligne-t-elle, "ce que vous pouvez changer, c'est le côté".
La maison conteneur moyenne de 40 pieds a au moins deux portes coulissantes de huit pieds et deux à trois fenêtres, selon Klein.
Chaque fois que vous créez une fenêtre ou une porte, elle doit être renforcée avec des clous en bois ou en acier.En raison de la fréquence croissante des incendies de forêt, les clients californiens ont opté pour des clous en acier afin de réduire la quantité de bois utilisée dans leurs maisons.Environ 80 % des clients de Kubed Living vivent en Californie.
Vient ensuite l'isolement.Selon Klein, Kubed Living utilise de la mousse pulvérisable car, bien qu'elle soit « respectueuse de l'environnement », elle se dilate et remplit les cavités dans les parois du conteneur.Si l'isolant laisse des vides dans ces cavités, la condensation peut causer de sérieux problèmes.Elle dit que l'isolation en laine est plus durable que la mousse pulvérisée, mais qu'elle coûte beaucoup plus cher.
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Klein a noté que la Californie possède certains des codes énergétiques les plus stricts du pays, avec des normes de plus en plus strictes.Le respect de ces normes distingue Kubed Living de ses concurrents dans d'autres États, car ses maisons sont extrêmement éconergétiques.
Selon une évaluation du cycle de vie des conteneurs d'expédition réalisée en 2016 par l'Université RMIT de Melbourne, en Australie, les performances thermiques d'un bâtiment peuvent être affectées par le climat local.
Les maisons de conteneurs dans le sud de la Californie nécessitent un niveau d'isolation différent de celui des maisons construites pour résister à l'hiver dans des États comme le Minnesota ou le Montana.Kubed Living a adapté sa technologie de construction pour servir les clients de tous les États.
Selon Klein, Kubed Living réutilise d'anciens conteneurs qui répondent aux exigences fixées par le comité international de codage pour les rendre sûrs pour l'habitation.
Kubed Living conçoit sept maisons de vacances unifamiliales de luxe dans des conteneurs d'expédition pour l'expédition vers la vallée de Yucca en Californie.Ils vivront dans une zone désertique appelée Little Pipes Ranch, située à peu près dans la région du parc national de Shuah Tree.
Kylie McCarthy, fondatrice et PDG de Marina Jean Capital, explique le processus de planification et de construction de l'entreprise.Marina Jean Capital a engagé Kubed Living pour concevoir des maisons de conteneurs maritimes de luxe pour Little Pipes Ranch.
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"Vous devez faire preuve de créativité avec votre plan d'empilement en raison des limitations de taille, de forme et de modification lors de l'utilisation de conteneurs d'expédition", a déclaré McCarthy.Mais il s'avère une solution de conception unique.
Chaque location utilisera plusieurs conteneurs – de 2 à 3 pour les petits et de 5 à 10 pour les grands.
Dans les années 1990, l'intérêt pour la réaffectation des conteneurs maritimes est devenu évident, car les conceptions de conteneurs en acier se sont avérées utiles dans une variété d'applications.Les ports américains ont un surplus de conteneurs en raison d'un déséquilibre des importations et des exportations entre certains pays, ce qui permet de réutiliser les conteneurs usagés.
Freight Farms a commencé par réaffecter des conteneurs d'expédition usagés pour créer un environnement contrôlé pour l'agriculture verticale hydroponique.Cependant, la pandémie de COVID-19 en 2021, la demande accrue d'expédition et les pénuries de conteneurs ont rendu les conteneurs neufs et d'occasion plus chers et difficiles à trouver.
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Interrogé sur la difficulté de trouver des conteneurs pour la maison depuis le début de la pénurie de conteneurs, Klein a répondu : « Très mauvais.Les prix ont augmenté ».
Si le fabricant Kubed Living a du mal à trouver des conteneurs, elle partage la liste d'inventaire des conteneurs de l'entreprise.Même McCarthy, qui n'est pas impliqué dans le processus d'achat de conteneurs maritimes, a ajouté : "Il est plus difficile de les obtenir maintenant qu'avant la pandémie."
Klein a déclaré que Kubed Living envisageait d'autres solutions, telles que la conception modulaire, car "presque doubler" le prix des conteneurs maritimes affecte le résultat net et ce que l'entreprise peut offrir aux clients à moindre coût.
Elle a commencé à utiliser des conteneurs d'expédition pour accueillir les travailleurs de la classe moyenne tels que les enseignants, les policiers et les pompiers qui n'avaient pas les moyens de se loger au centre-ville afin de ne pas avoir à parcourir de longues distances.La hausse des coûts teste cette mission.
Cependant, Klein a déclaré que les maisons de conteneurs d'expédition de la société coûtaient entre 50% et 70% du prix d'une maison typique dans la région de Los Angeles.
Elle estime que, sans compter les travaux sur place, la maison moyenne commence à 220 $ le pied carré, soit environ 220 000 $ pour une maison de 1 000 pieds carrés.
Les maisons Kubed Living ont tendance à être plus compactes.Une maison traditionnelle de deux chambres et deux salles de bain peut mesurer 1 600 pieds carrés."Nous avons dit:" Nous pouvons construire cette petite maison avec moins de 1 000 pieds carrés ", nous avions donc une empreinte plus petite", a déclaré Klein.
Certains bâtiments modulaires et petites maisons ressemblent davantage à des véhicules récréatifs, surtout s'ils sont construits sur roues.Ces structures ont plusieurs codes de construction différents qui doivent être suivis.Kubed Living conçoit des maisons conteneurs conformes aux codes du bâtiment locaux, y compris toutes les normes requises.Cela simplifie le processus d'approbation "et accélère la construction", a déclaré Klein.
La construction est plus efficace et plus rapide que les maisons conventionnelles, car la majeure partie de la construction est réalisée en usine, ce qui évite les retards dus aux conditions météorologiques.De plus, il n'est pas nécessaire de transporter des outils et des matériaux vers différents sites de fabrication.
Le travail en usine prend en moyenne quatre à huit semaines après la fin de la conception et de la planification, et encore deux à quatre semaines après la livraison et l'installation de la maison sur place avec les salles de bains, les cuisines et les accessoires.
"Ce n'est pas aussi bon marché que vous le pensez", a déclaré McCarthy, car le manoir de son entreprise aura des finitions de haute qualité.Elle attend l'évaluation finale des sept résidences de l'entreprise.
Le financement d'un nouveau type de maison peut être difficile, et certains prêteurs et inspecteurs en bâtiment ne comprennent pas le concept de conversion d'un conteneur maritime en maison.
"Le plus gros obstacle est le financement", a déclaré Klein.Les prêteurs n'ont rien sur quoi se rabattre car les maisons sont construites en usine et il reste peu de matériaux sur le site avant la fin de la construction.Klein a prédit que les prêts relais et autres programmes de financement pourraient se généraliser, mais a noté qu'il s'agissait d'un "petit problème" pour l'instant.
Il y a trois ans, l'entreprise n'a pas réussi à faire passer un inspecteur en bâtiment et Klein a déclaré qu'il "ne comprenait pas pourquoi quelqu'un vivrait dans un conteneur d'expédition" même si la maison était construite selon les normes locales.Mais, dit-elle, « c'est de plus en plus facile et de plus en plus acceptable de construire ».
McCarthy a déclaré que Little Pipes Ranch n'avait aucun problème de financement car ses maisons de location seraient classées comme n'importe quelle maison modulaire.
"Nous essayons de rendre ces [maisons] aussi durables que possible, donc j'aime l'idée d'utiliser ce qui existe déjà", a déclaré McCarthy.Mais les maisons du Little Pipes Ranch peuvent être construites à partir de conteneurs neufs ou usagés, selon ce qui est disponible.
McCarthy a déclaré que la maison de conteneurs Little Pipes Ranch sera équipée d'un toit solaire Tesla.Ils seront entièrement alimentés à l'énergie solaire et devraient être des maisons à zéro émission.Elle a ajouté que des puits seraient construits sur place.
Comme la majeure partie de la construction est hors site, les maisons de conteneurs ont un impact environnemental moindre et sont moins destructrices, a déclaré McCarthy.Une fois les travaux d'usine terminés, la maison sera mise en place à l'aide d'une grue.
Une étude australienne de 2016 indique : « Avec une production en usine standardisée et fiable, les maisons en conteneurs offrent une méthode de construction rapide, verte et durable.des études de durabilité approfondies pour évaluer l'impact environnemental du cycle de vie et les coûts nécessaires pour rendre les maisons de conteneurs habitables.


Heure de publication : 05 décembre 2022