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Il y a des années, lorsque Catalina Klein était agent immobilier spécialisé dans les écoles et les églises, un client utilisait des conteneurs maritimes pour construire rapidement des salles de classe afin d'accueillir un nombre croissant d'étudiants.
« À l’époque, je pensais que si l’on pouvait utiliser des conteneurs maritimes dans une salle de classe avec des enfants, on pouvait les utiliser pour construire une maison.C'est à ce moment-là que cette idée a commencé à émerger », a déclaré Klein.
Mais Klein considère le conteneur comme une toile vierge pour une nouvelle maison.Le concept a décollé après qu’elle ait construit une salle d’exposition d’une chambre pour montrer de quoi il s’agissait.
Klein est le fondateur et PDG de Kubed Living.L'entreprise basée à Sierra Madre, en Californie, travaille avec des partenaires et des fabricants pour transformer les conteneurs maritimes en maisons, bureaux et salles de sport.
Klein, titulaire d'un baccalauréat ès arts, d'un MBA en stratégie d'entreprise et de plusieurs années d'expérience dans l'immobilier, estime que son entreprise dispose d'un marché immobilier important.
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Elle a déclaré à FreightWaves qu'elle avait remarqué que de nombreux travailleurs de la classe moyenne n'avaient pas les moyens de se loger à proximité de leur lieu de travail et étaient obligés de quitter le centre-ville, prolongeant ainsi leurs déplacements quotidiens.Elle a fondé l'entreprise en 2018 dans le but de fournir des logements abordables et de moderniser les conteneurs maritimes.
Kubed Living utilise parfois de nouveaux conteneurs lorsque les anciens conteneurs ne sont pas disponibles.Un cube de 40 pieds, un conteneur neuf ou ancien pouvant être modernisé, peut vous coûter entre 6 000 et 8 000 dollars en décembre, selon l'emplacement, explique Klein.Les High Cubes mesurent 9'6″ de haut, soit 1′ de plus que les conteneurs d'expédition standard.
La pandémie a augmenté la demande globale de structures de conteneurs maritimes, en particulier de gymnases et de maisons de conteneurs dans les zones reculées telles que les zones rurales et les déserts.
La taille d’un conteneur maritime typique de 40 pieds laisse peu de marge de manœuvre, mais leur durabilité et leur aspect industriel séduisent certains acheteurs potentiels.
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Transformer un conteneur maritime en maison, salle de sport ou bureau, c'est comme transformer n'importe quelle enceinte.Kubed Living conçoit des maisons et travaille avec des usines partenaires pour les construire, et Klein a déclaré qu'il existe quelques règles clés concernant la structure et l'isolation.
"L'astuce lors de la mise à niveau d'un conteneur maritime est de ne pas toucher le rail supérieur, le rail inférieur, de ne pas toucher les poteaux d'angle, car vous pouvez vraiment endommager la structure", a déclaré Klein.Au lieu de cela, souligne-t-elle, « ce que vous pouvez changer, c’est le côté ».
Selon Klein, une maison conteneur moyenne de 40 pieds possède au moins deux portes coulissantes de huit pieds et deux à trois fenêtres.
Chaque fois que vous créez une fenêtre ou une porte, celle-ci doit être renforcée avec des clous en bois ou en acier.En raison de la fréquence croissante des incendies de forêt, les clients californiens ont opté pour des clous en acier afin de réduire la quantité de bois utilisée dans leurs maisons.Environ 80 % des clients de Kubed Living vivent en Californie.
Vient ensuite l’isolement.Selon Klein, Kubed Living utilise de la mousse pulvérisable car, bien qu'elle soit « respectueuse de l'environnement », elle se dilate et remplit les cavités des parois du conteneur.Si l’isolation laisse des espaces dans ces cavités, la condensation peut causer de graves problèmes.Elle dit que l’isolation en laine est plus durable que la mousse pulvérisée, mais qu’elle coûte beaucoup plus cher.
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Klein a noté que la Californie possède certains des codes énergétiques les plus stricts du pays, avec des normes toujours plus strictes.Le respect de ces normes distingue Kubed Living de ses concurrents dans d’autres États, car ses maisons sont extrêmement économes en énergie.
Selon une évaluation du cycle de vie des maisons de conteneurs maritimes réalisée en 2016 par l'université RMIT de Melbourne, en Australie, les performances thermiques d'un bâtiment peuvent être affectées par le climat local.
Les maisons conteneurs du sud de la Californie nécessitent un niveau d’isolation différent de celui des maisons construites pour résister à l’hiver dans des États comme le Minnesota ou le Montana.Kubed Living a adapté sa technologie de construction pour servir ses clients dans tous les États.
Selon Klein, Kubed Living réutilise d'anciens conteneurs qui répondent aux exigences fixées par le comité international de codage pour les rendre sûrs pour l'habitation.
Kubed Living conçoit sept maisons de vacances unifamiliales de luxe dans des conteneurs maritimes destinés à être expédiés vers la Yucca Valley en Californie.Ils vivront dans une zone désertique appelée Little Pipes Ranch, située à peu près dans la région du parc national de Shuah Tree.
Kylie McCarthy, fondatrice et PDG de Marina Jean Capital, explique le processus de planification et de construction de l'entreprise.Marina Jean Capital a embauché Kubed Living pour concevoir des maisons de luxe en conteneurs maritimes pour Little Pipes Ranch.
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"Vous devez faire preuve de créativité avec votre plan d'empilage en raison des limitations de taille, de forme et de modification lors de l'utilisation de conteneurs maritimes", a déclaré McCarthy.Mais il s'avère qu'il s'agit d'une solution de conception unique.
Chaque location utilisera plusieurs conteneurs – de 2 à 3 pour les petits et de 5 à 10 pour les grands.
Dans les années 1990, l’intérêt pour la réutilisation des conteneurs maritimes est devenu évident, car les modèles de conteneurs en acier se sont révélés utiles dans diverses applications.Les ports américains ont un excédent de conteneurs en raison d'un déséquilibre des importations et des exportations entre certains pays, permettant la réutilisation des conteneurs usagés.
Freight Farms a commencé par réutiliser des conteneurs d'expédition usagés pour créer un environnement contrôlé pour l'agriculture verticale hydroponique.Cependant, la pandémie de COVID-19 en 2021, la demande accrue de transport maritime et la pénurie de conteneurs ont rendu les conteneurs neufs et d'occasion plus chers et plus difficiles à trouver.
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Lorsqu'on lui a demandé à quel point il a été difficile de trouver des conteneurs pour la maison depuis le début de la pénurie de conteneurs, Klein a répondu : « Très mauvais.Les prix ont augmenté ».
Si le fabricant Kubed Living a du mal à trouver des conteneurs, elle partage la liste d'inventaire des conteneurs de l'entreprise.Même McCarthy, qui n'est pas impliqué dans le processus d'achat de conteneurs maritimes, a ajouté : « Il est plus difficile de les obtenir maintenant qu'avant la pandémie. »
Klein a déclaré que Kubed Living envisage d'autres solutions, telles que la conception modulaire, car « presque doubler » le prix des conteneurs maritimes affecte les résultats financiers et ce que l'entreprise peut offrir à ses clients à moindre coût.
Elle a commencé à utiliser des conteneurs maritimes pour accueillir les travailleurs de la classe moyenne tels que les enseignants, les policiers et les pompiers qui n'avaient pas les moyens de se loger au centre-ville et n'avaient donc pas à parcourir de longues distances.La hausse des coûts met cette mission à l’épreuve.
Cependant, Klein a déclaré que les maisons en conteneurs maritimes de l'entreprise coûtaient entre 50 % et 70 % du prix d'une maison typique dans la région de Los Angeles.
Elle estime que, sans compter les travaux sur place, la maison moyenne commence à 220 $ le pied carré, soit environ 220 000 $ pour une maison de 1 000 pieds carrés.
Les maisons Kubed Living ont tendance à être plus compactes.Une maison traditionnelle de deux chambres et deux salles de bains peut mesurer 1 600 pieds carrés."Nous avons dit : 'Nous pouvons construire cette petite maison avec moins de 1 000 pieds carrés', donc nous avions une empreinte au sol plus petite", a déclaré Klein.
Certains bâtiments modulaires et petites maisons ressemblent davantage à des camping-cars, surtout s’ils sont construits sur roues.Ces structures ont plusieurs codes de construction différents qui doivent être suivis.Kubed Living conçoit des maisons conteneurs conformes aux codes du bâtiment locaux, y compris toutes les normes requises.Cela simplifie le processus d'approbation « et accélère la construction », a déclaré Klein.
La construction est plus efficace et plus rapide que les maisons conventionnelles, car la majeure partie de la construction est réalisée en usine, ce qui évite les retards dus aux conditions météorologiques.De plus, il n’est pas nécessaire de transporter des outils et des matériaux vers différents sites de fabrication.
Les travaux en usine prennent en moyenne quatre à huit semaines une fois la conception et la planification terminées, et encore deux à quatre semaines après la livraison et l'installation de la maison avec salles de bains, cuisines et équipements sur place.
"Ce n'est pas aussi bon marché qu'on le pense", a déclaré McCarthy, car le manoir de son entreprise aura des finitions de haute qualité.Elle attend l'évaluation finale des sept résidences de l'entreprise.
Financer un nouveau type de maison peut être difficile, et certains prêteurs et inspecteurs en bâtiment ne comprennent pas le concept de conversion d'un conteneur maritime en maison.
« Le plus gros obstacle est le financement », a déclaré Klein.Les prêteurs n’ont rien sur quoi s’appuyer car les maisons sont construites en usine et il reste peu de matériaux sur place avant la fin de la construction.Klein a prédit que les prêts relais et autres programmes de financement pourraient se généraliser, mais a noté qu’il s’agissait d’un « petit problème » pour l’instant.
Il y a trois ans, l'entreprise n'a pas réussi à passer un inspecteur en bâtiment, et Klein a déclaré qu'il « ne comprenait pas pourquoi quelqu'un vivrait dans un conteneur maritime » même si la maison était construite selon les normes locales.Mais, dit-elle, « cela devient une manière de construire plus facile et de plus en plus acceptable ».
McCarthy a déclaré que Little Pipes Ranch n'avait aucun problème de financement car ses maisons de location seraient classées comme n'importe quelle maison modulaire.
"Nous essayons de rendre ces [maisons] aussi durables que possible, donc j'aime l'idée d'utiliser ce qui existe déjà", a déclaré McCarthy.Mais les maisons Little Pipes Ranch peuvent être construites à partir de conteneurs neufs ou usagés, selon ce qui est disponible.
McCarthy a déclaré que la maison conteneur Little Pipes Ranch sera équipée d'un toit solaire Tesla.Ils fonctionneront entièrement à l’énergie solaire et devraient être des maisons à zéro émission.Elle a ajouté que des puits seraient construits sur place.
Étant donné que la plupart des constructions se déroulent hors site, les maisons conteneurs ont un impact environnemental moindre et sont moins destructrices, a déclaré McCarthy.Une fois les travaux d’usine terminés, la maison sera mise en place à l’aide d’une grue.
Une étude australienne de 2016 déclare : « Grâce à une production en usine standardisée et fiable, les maisons conteneurs offrent une méthode de construction rapide, verte et durable. »des études approfondies de durabilité pour évaluer l’impact environnemental du cycle de vie et les coûts nécessaires pour rendre les maisons conteneurs habitables.
Heure de publication : 05 décembre 2022